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  #1  
non lus 20/04/2010, 12h23
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Okay jai besoin daide la dessus,

J'ai lintention dinstaller mes coilovers qui drop jusqua 4 pouce , ( bien evidament je le baisserai pas de 4 pouces lol...)

Ce que je veut savoir, Si je met des camber bolt ya tu moyen de mettre mes roue asser en angle pour qu'il rentre dans les aile , et elargir un peu mes tire ?

C'est camber bolt la sa fit sur un elantra 2001 c'est ecrit right ? Sinon ya tu une place ou je peut avoir sa pas trop chere ?

CAMBER BOLTS

Sa va tu etre asser pour mettre les roue en angle pour que sa clear les aile dison que jai du 205 pour commencer en tire pis que plus tard je met du 215 ?
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Dernière modification par lordxerox ; 20/04/2010 à 12h25.
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  #2  
non lus 20/04/2010, 12h50
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pour les camber bolt ca va dependre de plusieur facteur le off set des mags largeur des tire et dimenssion des coil over

plus de donne de camber au niveau du knuckleplus proche des coil over va etre le tire

le best est des kit coil over avec ajustement du camber sur le top plat comme ca cest tous l<essemble qui va incliner pas juste le tire
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Les H.P. cé la vitesse a laquelle tu rentre dans le mur,le Torque cé la distance sur laquelle tu pousse le mure
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  #3  
non lus 20/04/2010, 15h57
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Je sais pas si ya lajustement jai pogner les coilovers sur elantraxd c'est des H&R presque neuf je sais qu'on peut ajuster la hauteur mais je sais pas pour le camber .

En ce moment droppé 2 pouce les pneu clear deja ou presque les ailes avec du 205 de tire jai donc pas besoin de beaucoup de camber en faite donc es ce que tu pense que des bolt qui donne plus ou moin 1 ou 2 degré sa ca serais asser ?
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  #4  
non lus 20/04/2010, 18h38
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Sur mon set de coilover, j'ai pas eu besoin de camber bolt dutout et sa clair sans probleme en 205. J'Ai un set de pillowball avec camber plate a l'avant et des top-plate en eurethane a l'arriere sans camber plate. La shop ou je l'ai fait aligner savais se qu'il fesait, c pile poil parfait pour pas user mes tires de travers.
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  #5  
non lus 20/04/2010, 19h19
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hmmmm 4 pouces de drop avec des coils over...sa m'interresse ca :P ...moi j'ai trouvé ,a drop pour mon sonata 1.75 de drop . avec les 18 pouces sa va etre clean!
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  #6  
non lus 20/04/2010, 20h18
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hmmmm 4 pouces de drop avec des coils over...sa m'interresse ca :P ...moi j'ai trouvé ,a drop pour mon sonata 1.75 de drop . avec les 18 pouces sa va etre clean!
pas mal clean meme!!!
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  #7  
non lus 20/04/2010, 23h50
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Des cambers bolt c'est universel, faut juste qu'elle est le bon diamètre pour ton spindle.

Maintenant, une camber bolt ça ajoute au maximum 1° par bolt, si tu veux y aller hardcore tu peux mettre 2 camber bolt par spindle. Mais avant même de jouer avec ça, commence donc par installer tes coilovers et tes mags pour voir si tout clair ou non...

Le facteur principal c'est tes mags avant tout. Sur ma tiburon je roulais avec du 225-50/15 ou du 215-40/17 et tout fitait #1, mais avec de l'ajustement.
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  #8  
non lus 21/04/2010, 08h05
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C'est ca que je vais faire mais je voulais prendre de l'avance merci !
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  #9  
non lus 02/05/2010, 19h08
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moi jai une XD berline pis jai du 215 depuis 1 ans pis ca la jamais frotter
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  #10  
non lus 02/05/2010, 19h14
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comme dit Pascoile, avec le bon offset, du 215 ça passe sans problèmes!
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Why is it that when you're driving and looking for an address, you turn down the volume on the radio?
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