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  #136  
non lus 13/11/2008, 10h15
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en fait j'au eu le même problème ... dans mon char au départ j'avais un Beta 1 07/99+, donc avec le crank de 35mm, le moteur que je viens de mettre dans le char est un 07/99-, donc un crankshaft de 41mm et la même chose m'est arrivé, le starteur ne vas pas assez loin et les dents glisse.

J'ai racourcit la base du starteur et tout est numéro 1 ... le problème est que les dents de la flywheel semble être un peu plus loin, pas grand chose, probablement 1/8, mais c'est juste assez pour que le starteur ne fonctionne pas du tout!!!

À mon avis la solution parfaite serait de mettre un starteur de 1.8l
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  #137  
non lus 14/11/2008, 02h24
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j'pense pas,
comme je disait j'aie utiliser different blocks,transmission et flywheel (avec et sans spacer) mais seulement un seul starter a date..., meme que la premeire semaine j'avais le starter du 1.5 sur le beta

au pire,
confirme que ton starter est bie ninstaller, pas de travers sur la tole
confirme que le starter est bon
confirme la distance entre la tole et les dents de la flywheel
confirme avec Fred si ya 2 numero de pieces pour les tole (auto et manuel)

un coup ca fait y a pas ben ben d'autre solutions a part defaire et checker ce qu ice passe la
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  #138  
non lus 14/11/2008, 03h15
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Avec la tole entre le starter et la trasmission dans mon cas c'était pire, le starter virais dans le vide.

A moins qu'il y ai un starter manuel et un pour automatique, la seule différence est la flywheel!
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