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#1
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![]() Salut à tous,
J'ai une Élantra Touring, 2009, +- 75 000 Km... J'ai déjà fait changer les freins arrières il y a +- 3 ans. Ça fait quelques semaines que j'entend un sillement quand je roule... on dirait que ça vient d'en avant. Pis ça arrete quand je freine... pas mal certain que c'est les freins Au garage, on me dit que mes 4(!) freins sont finis. Moins de 10% en arrière en pu rien en avant. Bref, le garagiste me propose des pièces "de qualité" pour un grand total de 820$ pour changer tout et faire un entretien des galipers... Je sais que ce garagiste n'est pas dans les moins chers, mais il est super sympa, il est juste à côté de chez nous et c'est donc super pratique pour d'y aller. Mais, est-ce normal de changer tout (pads, disques, tout le kit) à +- 75 000 Km? Il y a des questions spécifiques que je devrais poser à mon garagiste? P.S.: Je sais que j'ai tendance à freiner sec sur les coins de rues, et j'habite en ville donc pas mal de stop-and-go. Aussi, vous avez des conseils faciles pour étirer la durée de vie des freins? Merci |
#2
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![]() ton garagiste charge beaucoup trop chère, moi aussi j'ai une elantra touring 2009 mais avec 53 032km au compteur, je l'ai est changer cette été pour 275$ de pieces et je l'ai est installer avec un ami sa pris un gros 2 heures de job pour une première fois.
Sinon le meilleur truc c'est d'être plus doux comme rouler moins vite et freiner plus doucement, si tu conduit manuelle tu peut aussi rétrograder de vitesse.
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#3
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![]() Sachant ce que tu as à changer, pourquoi ne pas téléphoner un autre garage pour avoir une comparaison de prix. Tu pourras te faire une idée!
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RoseAttack |
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