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  #1  
non lus 23/07/2010, 09h04
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Quelqu'un sait si les freins originaux sont en céramique ou semi-métallique?

Je regardais chez NAPA et pour certaines marques de freins, c'est écrit "OE is ceramic" et pour d'autres c'est écrit "OE is semi-metallic". Les céramique sont toujours un petit peu plus cher.

Votre avis sur ça?

Personnellement, je ne veux pas des freins qui crient, ni des freins chezp qui vont faire une tonne de poussière à brake en avant.

Merci!
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  #2  
non lus 23/07/2010, 09h55
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une chose certain, ils sont pas en céramique origine pour une elantra(a moins je me trompe) alors ils sont problablement metallique.....
personnellement des bons freins pas trop chère et bonne qualité, des semi-metallique, c'est ça j'ai sur mon elantra et aucun trouble, pour la poussière je sais pas j'ai pas mags.......
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  #3  
non lus 23/07/2010, 17h18
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Semi-métalique, y'a très peu de voiture qui vienne avec des pads céramique oem.
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  #4  
non lus 23/07/2010, 18h34
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Les Tercel vienne ceramic OEM lol!

Pour les pads moi j'ai des ceramic, ca brake bien mais ca dust en sale, je sais pas si c'est la marque mais bon moi cest sur que si cest toujours comme ca je vais aller avec des semi-metal la prochaine fois.
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  #5  
non lus 24/07/2010, 01h51
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Moi sérieux je me fou de la poussière produite, tant que ça frein en masse, le reste c'est un détail! Tu laves les mags plus souvent that's it. J'adore les pads ferro-carbone pour ça, mucho puissance de freinage, mais mucho poussière itou. Passer des céramic au semi-métal tu vas perdre de l'efficacité de freinage.
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  #6  
non lus 24/07/2010, 20h19
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J'ai finalement mis des Raybestos en céramique. Ça freine bien. Les autres étaient encore bons, mais les pads étaient lousses dans les caliper et ça flacossait toujours. Il va me rester à trouver mon problème de grichage dans les drums, et ça va rouler comme il faut.
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  #7  
non lus 24/07/2010, 20h46
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as tu demancher et nettoyer tes drum ressament ?
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  #8  
non lus 24/07/2010, 23h09
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Envoyé par Pascoile Voir le message
Passer des céramic au semi-métal tu vas perdre de l'efficacité de freinage.
Bah ca dépend, à froid je dirais que les 2 sont similaire, même que je trouve que les semi-metal sont un peu plus performant à froid, mais quand les brake chauffe, les ceramic sont plus constant sur la force de freinage.

On pourrait en discuter longtemps de ca, mais ya pas personne qui dit pareil.
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난 현대 Elantra 운전
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  #9  
non lus 26/07/2010, 11h26
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Citation:
Envoyé par tub Voir le message
as tu demancher et nettoyer tes drum ressament ?
J'ai démanché les drums il y a 2-3 semaines. Tout nettoyé avec du brake cleaner et remis les drums en place. Ils ont été tournés il a un peu plus d'un mois.
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  #10  
non lus 26/07/2010, 21h24
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Et voilà le bobo!

En enlevant les drums, y'a surement de la rouille qui s'est défait. Faut enlever la croute avec un marteau tout le tour du drum ;-)
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  #11  
non lus 27/07/2010, 09h43
v33dubfox v33dubfox est déconnecté
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Ça a tout été nettoyé également.
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