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  #1  
non lus 21/09/2014, 16h06
frechett79 frechett79 est déconnecté
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Bonjour membre du club Elantra Quebec, je suis nouveau propriétaire d'une Elantra Coupé 2014 et j'adore ma nouvelle voiture. Ancien propriétaire de plusieurs Civic et d'un Veloster (changé après deux ans de misère avec la Tranmission DCT). J'aime bien avoir une voiture qui n'a pas besoin de virer 8000 rpm pour sortir 175hp. J'utilise le logiciel Dash Command ODB pour faire de la télémétrie de mes véhicules. En voici un exemple d'une Dyno Run en 4e. Mon Elantra me donne 155 lb/ft et 138 Whp@6500

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Dernière modification par frechett79 ; 09/10/2014 à 12h39. Motif: affichage photo
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  #2  
non lus 21/09/2014, 21h19
david24 david24 est déconnecté
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Bienvenue ...et cool pour ton achat


Mais les donnée doit être fausse ... ces impossible davoir un gain de 20HP de plus ( hyundai annonce 173HP pour un coupé ) ... juste a ajouter un filtre ... sa change rien
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  #3  
non lus 21/09/2014, 22h07
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Je crois pas que les donnees de ta tablette android equivalent celles d'un vrai dyno, mais belle voiture.
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  #4  
non lus 22/09/2014, 00h48
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belle voiture !!!
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  #5  
non lus 22/09/2014, 06h52
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Beau bolide !!!

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  #6  
non lus 22/09/2014, 10h52
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Merci à tous,
pour ce qui est des données le logiciel utilise la formule Hp= (torque x rpm)/5252 pour ces calculs mais les données au roues sont de 138 whp@6480 ce qui est plus logique (http://www.mk5cortinaestate.co.uk/calculator4.php). Elle me donne le torque exact par contre soit 154 lb/ft. Et je n'ai pas mis de filtre AEM dans mon Elantra encore.

Dernière modification par frechett79 ; 22/09/2014 à 11h28.
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  #7  
non lus 22/09/2014, 10h54
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Données Wheel HP.

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Dernière modification par zimlac ; 22/09/2014 à 18h39. Motif: affichage photo
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  #8  
non lus 22/09/2014, 18h37
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ces données sont plus logique et reflete plus la réalité !!

p.s. merci de prendre 2 minutes afin de savoir comment afficher tes photos sur le forum

http://www.elantraquebec.com/forums/showthread.php?t=58
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  #9  
non lus 23/09/2014, 10h12
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Oui désolé je vais utiliser cette méthode dans l'avenir. Photo de mes teintes de vitres aujourd'hui à venir.
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  #10  
non lus 01/10/2014, 22h35
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Belle voiture!!!
J'ai trouvé ça cool ton test pour le HP du char! Merci pour le partage!

Vas-tu nous montrer tes vitres teintés au pommes le 11 octobre? (voir le meet en question dans la section rencontre).
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  #11  
non lus 05/10/2014, 22h03
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kool un autre avec un 2 porte donc si je fait le calcul on est 3 coupé et bienvenu au forum
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  #12  
non lus 16/10/2014, 15h23
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Voici les photos avec vitres teintées. Avec mon Tucson Navi 2011 sur les 18" et des marches-pieds chromés.


Dernière modification par frechett79 ; 16/10/2014 à 15h31.
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  #13  
non lus 16/10/2014, 15h25
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Le NU 2.0 GDi

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  #14  
non lus 03/11/2014, 22h44
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Comment aimes-tu la performance du moteur NU 2.0L GDI ?
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  #15  
non lus 07/11/2014, 18h28
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Pour avoir eu 5 Honda Civic je te dirais ça se compare au Civic Si 2006 avec le 2.0 à la différence que le torque est de loin meilleur (+15lbs) et plus bas (155@4400) donc ça moins de misère à pousser entre 3000-6000. Manquerais juste un auto shift plus haut (6500). Ça de la pédale en masse. Si on compare le torque uniquement est le meme qu'un Boxer 2.0 de FR-S. Les specs bore vs stroke du NU2.0 sont identique à l'Acura ILX mais en version DOHC.

Dernière modification par frechett79 ; 22/12/2014 à 21h44.
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