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  #1  
non lus 20/04/2010, 03h24
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Bon, ben c'est ça, moi je voudrais savoir quelles seraient les premières modifications les moins coûteuses et dommageables à faire sur mon moteur 2l...ça tire bien, mais il en manque un peu à mon goût
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  #2  
non lus 20/04/2010, 10h13
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prend le temps un peu de regarder et lire un peu sur le forum et tu aura toute les réponses à tes questions ou presque et se serait bien de dire quel modèle tu as et ton budget sa donnerais une idée plus claire.

bonne lecture.
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  #3  
non lus 20/04/2010, 13h58
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j'ai une élantra GT 2002... j'ai changé l'exhaust et j'ai un SRI(risque de changer prochainement puisqu'à été fait broche à foin)...c'est pas mal ça. Pour ce qui est du budget, ça dépends de mon intérêt et de ce que j'ai comme option.
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  #4  
non lus 20/04/2010, 21h35
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Prime à bord Bienvenue!!
Secondo, comme à si bien dit Perlenoire, prends le temps de surfer sur le forum, ta question a déjà été posé et répondu de multiples fois!!
Quand tu auras mieux ciblé tes besoins selon tes lectures, on pourra certainement mieux t'aider!!
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  #5  
non lus 21/04/2010, 00h13
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parfait, merci
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  #6  
non lus 21/04/2010, 01h04
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Bon, après avoir fait un tour sommaire du forum...je sais toujours pas trop quoi faire. à part le kit turbo, les upgrades les plus a portée de main semblent déjà avoir été faites. Sinon, le reste ne semble pas servir à grand chose si changées toute seules.
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  #7  
non lus 21/04/2010, 18h19
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Metton que t'es motivé ... contacte atelier hp pis demande pour un P&P sur le throttle body, l'intake manifold pis la tête ... vu que t'as déjà l'exhaust, ca devrais ajouter ce qu'il te manque ...

pis si plus tard t'es encore plus motivé ben là tu vas turbo ... ces mods là vont très bien aller de pairs avec le kit turbo ...

Pis sinon t'as un kit de cam ... ca aussi si t'es motivé
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  #8  
non lus 21/04/2010, 18h40
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merci, m'a voir ça...c ou ça au juste?
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  #9  
non lus 22/04/2010, 13h51
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C'est quoi un P&P?
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  #10  
non lus 22/04/2010, 13h53
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C'est quoi un P&P?
port and polish , en francais ca veut dire agrandir l'entree d'air et grossir la sortie du moteur et planer la tête du moteur.
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  #11  
non lus 22/04/2010, 14h00
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Metton que t'es motivé ... contacte atelier hp pis demande pour un P&P sur le throttle body, l'intake manifold pis la tête ... vu que t'as déjà l'exhaust, ca devrais ajouter ce qu'il te manque ...

pis si plus tard t'es encore plus motivé ben là tu vas turbo ... ces mods là vont très bien aller de pairs avec le kit turbo ...

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  #12  
non lus 22/04/2010, 19h22
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Atelier HP c'est à st-lin-laurentide
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  #13  
non lus 22/04/2010, 21h38
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  #14  
non lus 22/04/2010, 22h43
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Envoyé par perlenoire Voir le message
port and polish , en francais ca veut dire agrandir l'entree d'air et grossir la sortie du moteur et planer la tête du moteur.

Ben oui gadon ça, ça m'est juste pas venu à l'esprit, mais ça c'est un bonne job de précision à faire, ça doit pas être donné pi combien de force ça peut donner en faisant ça?
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  #15  
non lus 23/04/2010, 00h15
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merci les gars
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