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  #1  
non lus 27/08/2011, 21h30
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c pas sur mon touring mais sur un elantra gl sport avec env 80 000 km

donc voila quand on tourne le stering en roulant pas tjrs mais quand meme assez souvent on entend quelque chose qui gogne et on le sent aussi ds le stering quelqu'un aurais une idee de se que sa pourais etre ou si c un probleme courant sur les elantra merci
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  #2  
non lus 27/08/2011, 21h41
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ball joint ... en tout cas c'est la première chose qui m'est venue en tête en lisant ça!
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Why is it that when you're driving and looking for an address, you turn down the volume on the radio?
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  #3  
non lus 28/08/2011, 00h51
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Tourne steering en roulant et ca fait toc toc, grosse chance qu'un cardan soit sur le bord de dire fuck you, mais c'est une supposition seulement.
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  #4  
non lus 28/08/2011, 01h04
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oublis le cardan ca vien du ball joint de table et fais verifier ca tres vite jai deja vue un ball joint sortire en pognant un troue pis ca fais pas une belle job au char surtou en roullant sur lautoroute
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  #5  
non lus 28/08/2011, 06h24
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mais si sa serais un ball joint sa cognerais quand on pogne des bosse ??? car c pas le cas present
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  #6  
non lus 28/08/2011, 10h59
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le char a tu deja acrocher une chaine de trottoire ?

ca le fais tu meme quand tu est arreter et que tu tourne le volant ou juste en roulant ?

cest bien un cognement et non un claquage que tu entent ?

la seul autre option que je pourais voir est le bearing du top plate qui est saisie et le coil tourne dans la sleave
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  #7  
non lus 28/08/2011, 11h31
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pour le fait d'Avoir acrocher quelque chose je ne sait pas la voiture vien d'etre acheter (usager)

c bien quelque chose qui cogne quand on tourne le stering en roulant parker sa le fait pas et sa le fait pas tjrs en roulant sa sonne vraiment comme quelque chose de lousse
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  #8  
non lus 28/08/2011, 18h19
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Tourne steering en roulant et ca fait toc toc, grosse chance qu'un cardan soit sur le bord de dire fuck you, mais c'est une supposition seulement.
Finalement j'ai réussis a activer mon inscription!Tub parle de ma voiture et dans le passé sur d'autre autos j'ai eu des troubles de cardan et ça ne ressemble pas du tout a ça!
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  #9  
non lus 28/08/2011, 18h30
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le char a tu deja acrocher une chaine de trottoire ?

ca le fais tu meme quand tu est arreter et que tu tourne le volant ou juste en roulant ?

cest bien un cognement et non un claquage que tu entent ?

la seul autre option que je pourais voir est le bearing du top plate qui est saisie et le coil tourne dans la sleave
Je viens juste de l'acheter et comme dit Tub il est use,fac je sais pas vraiment ce qu'il a pu vivre,et c'est bien un cognement et non un claquage et seulement en roulant mais rien a l'arrêt!Tk j'ai rendez-vous le 13 chez Hyundai on va ben voir!
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  #10  
non lus 28/08/2011, 20h58
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J'ai le meme probleme avec un 2006 de 98k. Dans mon cas, c'est pas lele cardans n'y les ball joints. On m'a parlé du joint de la colonne de direction..Je vais voir à sa.
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  #11  
non lus 28/08/2011, 21h40
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Same shit here depuis 50K kilos sur mon XD !

Ca fait un léger cognage, comme si y'avait un p'tit lousse pis apres, quand tout est a sa place, tu l'entend pu pour un bout.
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Le talent cé pas de savoir tout faire tout seul,
c'est savoir s'entourer des bonnes personnes.

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  #12  
non lus 06/09/2011, 20h26
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si c'est plus comme une vibration dans le steering quand tu le tourne a gauche ou a droite

moi ,ca fait la même chose sur mon elantra 2005 c'était des dampers qui était magané sur la colonne de direction..réparé sous garantie a 15000km...
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  #13  
non lus 17/09/2011, 21h15
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Finalement après une visite chez Hyundai ils ont changé un link kit!
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  #14  
non lus 19/09/2011, 16h51
tub tub est déconnecté
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Envoyé par Sim Voir le message
Finalement après une visite chez Hyundai ils ont changé un link kit!
comme je pensait
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  #15  
non lus 20/09/2011, 13h38
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EQlizer EQlizer est déconnecté
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Ça ne devait pas cogner seulement en tournant le volant? Quand j'avais un link kit fatigué ca cognait seulement en pognant des bosses, mais bon peut-être c'était un cas spécial.
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