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  #1  
non lus 12/04/2010, 12h38
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J'aimerais connaître les véhicules ayant la même mécanique ou du moins le même moteur. Je sais que mitsubishi ses implanté dans plusieur marque de char, mais je trouve ça intéressant de savoir si tel voiture a le même moteur qu'un autre.

Par exemple, est-ce que les dodge srt-4 ont un theta 2.4L turbo d'origine? Est-ce un moteur mitsu qui s'est implanté dans chrysler et hyundai?

Merci!
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  #2  
non lus 12/04/2010, 13h06
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Moi aussi sa minteresse beaucoup de savoir sa
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  #3  
non lus 12/04/2010, 13h51
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Recament on a eu le ''world engine'' voir apeller le theta chez Hyundai, on le retrouve sous forme de 1.8(140HP...aucun Hyundai nord americain), 2.0(155 HP la futur Elantra) et 2.4( Sonata 2006+) le tout a injection a rampe( fuel rail) et tout dernierement a injection directe (198HP Sonata 2011).

Tien vla un wiki...a noter le Soul cest pas un Theta cest un Beta 2.0l
http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai...hnical_details
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AME...
FXT 08 Sport Black...stock c'est quoi ca?!
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  #4  
non lus 12/04/2010, 14h27
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Recament on a eu le ''world engine'' voir apeller le theta chez Hyundai, on le retrouve sous forme de 1.8(140HP...aucun Hyundai nord americain), 2.0(155 HP la futur Elantra) et 2.4( Sonata 2006+) le tout a injection a rampe( fuel rail) et tout dernierement a injection directe (198HP Sonata 2011).

Tien vla un wiki...a noter le Soul cest pas un Theta cest un Beta 2.0l
http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai...hnical_details
je crois que le 1.8 theta la dodge Caliber l'as en version de base ( SE ) ben plutot L'AVAIS pcq je crois que dodge l'as retiré de la caliber pour 2010 pour garder que les 2.0l et 2.4l
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''My lug nuts require more torque than your hun-duh makes''
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  #5  
non lus 12/04/2010, 15h39
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Jsais ca pour le Caliber...mais ya pas de H qui la
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  #6  
non lus 12/04/2010, 15h44
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Jsais ca pour le Caliber...mais ya pas de H qui la
je disais pas ca pour te dire de quoi que tu savais pas lol moi meme j'étais pas sur de ma shot... jvoulais juste savoir si j'avais tord ou non!!
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  #7  
non lus 12/04/2010, 16h05
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J'ai un petit début de kekchose.

Ca sera a compléter / retravailler


Alpha G4ED(1.6)
* 2006-present Hyundai Accent
* 2006-present Kia Rio/Rio5
* Kia Soul
Beta G4GR(1.6) / G4GM(1.8) / G4GF(2.0)
* Hyundai Tiburon
* Hyundai Elantra
* Hyundai Tucson
* Hyundai i30
* Kia Spectra
* Kia Sportage
* Kia Cerato
* Kia Soul (MY2010)
Delta G6BW(2.5) / G6BA(2.7)
* Hyundai Tiburon (2003-2008)
* Hyundai Sonata (Up to 2005)
* Hyundai Santa Fe
* Hyundai Tiburon
* Hyundai Tucson
* Kia Sportage
* Kia Optima
Lambda
G6DB(3.3)
* 2006-2009 Hyundai Sonata
* 2007-2009 Hyundai Santa Fe
* 2007-2009 Kia Sorento
* 2008- Hyundai Azera

G6DB(3.5)
* 2011 Kia Cadenza
* 2011 Kia Sorento
* 2011 Kia Sedona
* 2010 Hyundai Santa Fe

G6DB(3.8)
* 2007-2010 Hyundai Azera
* 2007/2008 Hyundai Equus/Centennial
* 2006-2009 Hyundai Entourage
* 2007-2009 Kia Amanti
* 2006-2010 Kia Sedona (Grand Carnival)
* 2007-2009 Kia Sorento
* 2009 Kia Borrego
* 2009-2010 Hyundai Genesis
* 2010 Hyundai Genesis Coupe
* 2007-2010 Hyundai Veracruz
Sigma
G6AU and G4HC (3.5)
* 2002-2005 Hyundai XG350
* 2003-2006 Hyundai Santa Fe
* 2001-2005 Kia Sedona
* 2004-2006 Kia Amanti
* 2003-2006 Kia Sorento
Theta - World Engine
(2.0L)
* Hyundai Genesis Coupe Turbocharged (2010~)
* Kia Forte (2010~)
* Kia Forte KOUP (2010~)
* Kia Sportage GDI (2011~)
* Kia Soul (2011~)
* Dodge Caliber

(2.4L)
* Hyundai Sonata(5th Generation~)
* Kia Rondo (2007-2010)
* Kia Optima(2006~)
* Kia Sorento (2011~)
* Hyundai Santa Fe (2010~)
* Kia Sedona GDI (2011~)
* Kia Optima GDI (2011~)

(Mitsubishi 4B1 Engine)
* Mitsubishi Lancer(10th Generation model)
* Mitsubishi Lancer Evolution(10th Generation model)
* Mitsubishi Galant
Tau
* 2008 - Present Kia Mohave - 4.6 L (~281 cu in)
* 2008 - Present Hyundai Genesis - 4.6 L (~281 cu in)
* 2009 - Present Hyundai Equus - 5.0 L (~305 cu in) & 5.5 L (~336 cu in)
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Le talent cé pas de savoir tout faire tout seul,
c'est savoir s'entourer des bonnes personnes.


Dernière modification par LeShadow ; 12/04/2010 à 16h10.
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  #8  
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intéréssant!!!! j'aimerais ca a voir ta job andré!!! histoire d'avoir le temps de faire tout ca en travaillant! lol
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  #9  
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intéréssant!!!! j'aimerais ca a voir ta job andré!!! histoire d'avoir le temps de faire tout ca en travaillant! lol
2 ou 3 recherches pendant que té en attente... ca se fait bien !
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  #10  
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pas pire sauf que ya pas mal de moteur la dedans qui n'ont pas de transmission manuelle qui fite dessus ... tant qua moi sa sert pas a grand chose de faire un swap de moteur avec de koi de plus gros si tu peut pas y mettre une tranny manuelle
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  #11  
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tant qua moi sa sert pas a grand chose de faire un swap de moteur avec de koi de plus gros si tu peut pas y mettre une tranny manuelle
Chu pas vraiment d'accord la dessus, mais cé jusse mon opinion.
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  #12  
non lus 12/04/2010, 16h51
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Chu pas vraiment d'accord la dessus, mais cé jusse mon opinion.
X2 , la tranny c'est une question de gouts , oui chauffer mannuel c'est plus sport je suis entierement d'accord et moi aussi je chauffe mannuel et je veut rien savoir d'un automatique , MAIS tu peut avoir de la performance aussi en étant automatique , si quelqun veut swapper un Tau 4.6l avec une tranny automatique c'est son choix!!! anyway meme avec la tranny auto il va nous boufffer a 100 milles a l'heure lol... dans le fond stune question de choix , c'est pas MAUVAIS en tant que tel
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  #13  
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jai pas dit mauvais jvais pas partir un debat la dessus mais je suis pas mal sur que peu importe quess ce que tu swap tu perd pas mal de power quand la tranny est auto c'est pour ca que je vois pas ou est le plaisir de swapper un moteur plus gros pis mettre une tranny auto ..
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  #14  
non lus 12/04/2010, 18h10
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jai pas dit mauvais jvais pas partir un debat la dessus mais je suis pas mal sur que peu importe quess ce que tu swap tu perd pas mal de power quand la tranny est auto c'est pour ca que je vois pas ou est le plaisir de swapper un moteur plus gros pis mettre une tranny auto ..
c'est sur que vec une tranny auto tu perds un peu de puissance chu totalement d'accord avec toi la dessus!!! mais c'est sur que dans un sens j'en ai pas vu bcp des swap automatiques... lol mais ca se fait
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  #15  
non lus 12/04/2010, 21h49
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C'est parce que vous avez pas vu de la vieille mécanique. Pas mal n'importe quel vieux monstre des années 70 avec des histoires de 4 - 500 forces up, tu mets une tranny automatique. Denis en a déjà parlé dans un autre thread, rendu à un certain point, c'est même plus une option, ca prend ca. Manuel, c'est beaucoup plus dur sur le char en général, automatique c'est plus smooth, pis m'a vous dire pour avoir eu un shift kit dans mon camaro, c'est aussi vite shifter qu'avec une tranny manuelle.
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