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  #1  
non lus 25/10/2014, 21h59
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Salut gang...
Bon excusez mon ignorance... Ca se pourrait tu qui est pas de power steering sur les elantra 2013 ?
Je m'explique, je cherchais le bouchon a power steering et j'ai jamais trouvé... En fait ma direction est lousse comme toute, aucune resistance dans le volant... ça a commencer environ 30 km apres que j'ai bumper une bebite morte dans le chemin... Je vais l'envoyé au garage lundi, mais quelqu'un peut me dire comment ça pu se produire ?
Marci !!
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Ange Cornue
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  #2  
non lus 25/10/2014, 22h07
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il n'y a pas de power steering "standard" dans les HD et MD ... ce sont des power steering électrique/électronique, donc pas d'huile!

c'est possible que la "bebite" ai endommagée une pièce de la direction!
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Why is it that when you're driving and looking for an address, you turn down the volume on the radio?
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  #3  
non lus 25/10/2014, 22h23
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C'est ce que je croyais aussi fut que je n'ai pas trouvé le bouchon... mais dans le fond... ce qui fait fonctionné ça, est-ce que c'est des fils qui peuvent être lousse sous le véhicule ? ... Est ce que ca peut être dangereux, ou si c'est comme les vieilles power steering, faut tu sortes tes bras, sauf que la cest le contraire, la stering tourne sur un 10 cents !
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Ange Cornue
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  #4  
non lus 26/10/2014, 16h40
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en theorie si ta une trouble avec ton power stering electrique tu vas avoir une lumiere ESP qui vas allumer ds ton dash j'ai sa ds mon touring 2009 et j'aimais eu de trouble et les nouveux comme la gt on 3 mode confort normal et sport genial sa vas super bien
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  #5  
non lus 26/10/2014, 19h11
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non aucun sapin de Noel... Mon chum a regarder le manuel du fabricant et ce serait le Torque sensor... Je vais appeler demain au garage...D'ici la, mon chum me prette son subaru 2014, je ne suis pas trop a plaindre pour une fois hihi
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Ange Cornue
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  #6  
non lus 27/10/2014, 22h32
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Il y a pas de chance a prendre avec le direction alors go to the garage !!!
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  #7  
non lus 03/11/2014, 22h25
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non aucun sapin de Noel... Mon chum a regarder le manuel du fabricant et ce serait le Torque sensor... Je vais appeler demain au garage...D'ici la, mon chum me prette son subaru 2014, je ne suis pas trop a plaindre pour une fois hihi
C'est pratique un nouveau chum !!

Pour ton problème de power steering, c'est certain qu'il faut consulter un garage pour ça!
Par contre qu'il soit lousse... tant que les roues répondent aux commandes que tu donnes au volant... il y a pas de problème! Il a des chars que tu sens rien de la route quand tu conduits et d'autres qui sont super stiff comme un char de course!
Tub parlait de EPS (Electric Power Steering), si tu as un problème important lié à ça, tu devrais avoir une lumière qui s'affiche dans le dash.

Le torque sensor défectueux aurait de l'allure, mais à faire vérifier!

Pour lire une peu sur le EPS :
http://www.hyundaielantramanual.com/...ring_eps_.html




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