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  #1  
non lus 04/11/2008, 07h44
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Par défaut Que pensez-vous de cette Elantra?

Comme vous le savez tous, je suis à la recherche d'une Elantra plus activement depuis un bout...

Ce week-end, je devrais aller voir une Elantra... Elle a l'air intéressante. Je voulais avoir votre avis parce qu'il y a pleins de connaisseurs ici!

C'est une Elantra GT PREMIUM 2002 de couleur améthyste. Pase est jaloux, rien que d'y penser! LOL !! Elle a entre 90 000 km et 94 000 km, je ne crois pas que la timing belt a été changée. Il vient tout juste de faire changer la clutch et va faire changer l'huile à transmission dans deux semaines. Il y a moins d'un an, les freins arrières ont été refaits et les bearings de roue. Elle est chaussée sur des pneus quatre saisons.

Il s'est fait scratché sa voiture (un aile une porte), la voiture est au bodyshop actuellement et ils vont repreindre les parties touchées.

Il demande 5 500 $ et affiche son prix négociable.

Qu'en pensez-vous? Si la clutch a déjà été changée, peut-être que la transmission a pu être endommagée?!

Est-ce que quelqu'un ici qui a des bonnes connaissances en mécanique accepterait de venir la voir avec nous? Felix?!

Je ne veux pas acheter n'importe quoi!!

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  #2  
non lus 04/11/2008, 09h03
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5500, négo... d'après-moi il veut 5000... Donc tu lui offre 4750, et s'il accepte, ca paye ta timing !!!!!! Si tu cherches désespérément un élantra, j'peux peut-etre t'acomoder ! un Beau vert 'Elm' 2003, avec 130000 kilos ! 6000 $

__________________
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c'est savoir s'entourer des bonnes personnes.

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  #3  
non lus 04/11/2008, 09h08
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Le prix est normal, j'ai vendu ma VE 2004 6000 ou 6500 avec des mags 16'' Enkei, tire neuf, timing belt fraichement faites.
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  #4  
non lus 04/11/2008, 09h09
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5 500 c'est un peu cher si la timing belt a pas été faite. Clutch finie à 100,000 kilos, c'est pas si grave que ca. Je connais du monde que ca fait beaucoup plus de fois qu'ils changent leur clutch, lol.

Ca me ferait plaisir de venir voir ca avec vous autres, lâche moi un call mercredi dans la soirée (après que je pogne mon horaire! ). Oh yeah... Oublies pas qu'il va falloir que tu achètes des pneus d'hiver aussi!
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  #5  
non lus 04/11/2008, 09h37
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5500, négo... d'après-moi il veut 5000... Donc tu lui offre 4750, et s'il accepte, ca paye ta timing !!!!!! Si tu cherches désespérément un élantra, j'peux peut-etre t'acomoder ! un Beau vert 'Elm' 2003, avec 130000 kilos ! 6000 $

Merci pour l'offre mais je ne veux pas payer plus que 5 000 $, puis je veux une voiture avec moins de 120 000 km. La madame est très difficile !

Je la trouvais aussi cher un peu avec la timing belt qui va avoir besoin d'être changée sous peu. Je vais négocier le prix en fonction de la timing belt pis des pneus d'hiver à acheter si je l'aime vraiment.

Les GT Premium sont rares sur le marché... En fait, elles sont rares avec peu de millage... Et les améthystes sont encore plus rares !!

Felix, on va t'appeler mercredi ou jeudi soir pour voir ton horaire ! Qui sait, ce sera peut-être une occasion de faire une ride en moto s'il n'y a pas de neige...
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  #6  
non lus 04/11/2008, 09h51
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point a verifier

check engin allume tu

ya tu du lousse dans les bearing du differentielle

les 3 rapelle on t'il ete fais

le probleme de connecteur rouillier dans les portes on t'il ete fais

ya tu de la rouille dans le joint du firewall

ausi fais sortire un rapport car fax avec le niv et regarde si elle a deja ete accidanter
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  #7  
non lus 04/11/2008, 13h38
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Merci Frank pour toutes ces précieuses informations ! Tu devrais venir avec nous autres ! :P

J'ai hâte de rouler en Elantra...

Avec CarFax, tu sais obligatoirement si le char a été accidenté ou pas toujours ?
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  #8  
non lus 04/11/2008, 13h41
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non tu sais pas toujours si le véhicule est endommagé.

Exemple : Sebas et la réparation de son Elantra ou quand les véhicule arrivent endommagé au dealer, c'est des dégâts que tu peux pas voir à moins de faire une inspection TRÈS minutieuse!!!
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  #9  
non lus 04/11/2008, 13h45
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Exemple: mon véhicule a été accidenté à victo, mais vu que je l'ai jamais declaré et je l'ai fait reparé par un garage ghetto, personne va le savoir en faisant un carfax

P.S. Une ride en moto ca me fera plus que plaisir mettons Mais samedi ils annoncent de la flotte
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  #10  
non lus 04/11/2008, 13h46
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je peux toujours aller voire avec vous autre pour verifier le char laisse moi les info

de quand comment et tous

sauf que c'est pas tlm qui son capable de faire ca
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  #11  
non lus 04/11/2008, 13h50
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pour le carfax envois moi le numéro de série par PM quand tu vas l'avoir, m'as essayer de t'avoir ça!!!
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  #12  
non lus 04/11/2008, 13h58
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Merci à tous pour les infos. Vous êtes des amours !

Je vais reformuler ma question pour les voitures accidentées... Si moindrement, tu le fais réparer dans un dealer/bodyshop/garage, c'est toujours mentionné sur CarFax?!

Chris, merci ! Je vais essayer d'obtenir le numéro... Je vais me renseigner combien ça coute, j'aimerais ça faire le check up sur mon char actuel !

Felix, au pire, on va voir le char le jour où il annonce beau durant la fin de semaine, s'il fait beau. J'ai pas regardé la météo! Un où l'autre, ça me dérange pas !

Frank... Si t'es partant... Je pense que 2 têtes valent mieux qu'une ! Avec 2 gars qui s'y connaissent en mécanique, je vais bien être sur de pas me faire fourrer ! LOL !!

Je vous tiens tous au courant de quand j'irai voir la voiture !
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  #13  
non lus 04/11/2008, 14h03
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Envoyé par MeLMaL16 Voir le message
Si moindrement, tu le fais réparer dans un dealer/bodyshop/garage, c'est toujours mentionné sur CarFax?!
non, faut que sa passe par les assurances pour que ce soit sur carfax!
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  #14  
non lus 04/11/2008, 15h05
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Juste comme ça, quels sont les rappelle ou les problème sur les elantra de la génération 2004?
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  #15  
non lus 04/11/2008, 16h28
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de memoire
conduite de frein trop pres du supporte a tranny a etre deplacer

booster a brake

et trappe a essence a changer
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