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  #1  
non lus 30/03/2010, 19h17
Gabriel.l Gabriel.l est déconnecté
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Date d'inscription: novembre 2009
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Salut toute le monde

Je voulait Savoir quel saute de moteur je peux maitre dans ma Elantra 2004
Le plus performant :P

Comme je change mon moteur et je voulait luis maitre un Turbo kit p-flow etc.. de-sou
a Oui je voulait savoir que je peux Ajouter Aussi ou changer pour maitre plus performance encore plus
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  #2  
non lus 30/03/2010, 20h29
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Date d'inscription: juillet 2008
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Si tu veux de quoi plug and play, t'as le choix entre un beta II comme le tien et... un beta II, comme le tien.
__________________
Le talent cé pas de savoir tout faire tout seul,
c'est savoir s'entourer des bonnes personnes.

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  #3  
non lus 30/03/2010, 20h48
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Gabriel prend le temps de surfer sur le forum, tu auras des réponses a ta question, qui est très vague en passant!!!
Tu sembles pas très sérieux dans ta démarche...
Tu parles de P-Flow = 20$ ou/et de Turbo kit = 5000$....
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  #4  
non lus 30/03/2010, 21h24
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x2 avec shadow et bluelantra ... le sujet a été discuté plusieurs fois ...

si t'es pret à mettre du temps pis de l'argent tu peux toujours essayer de fitter une v6 de tiburon, mais beaucoup de monde va dire de mettre un trubo sur un betaII parce que ca devrais revenir moins cher pis etre beaucoup plus puissant ...
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  #5  
non lus 30/03/2010, 21h59
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Y'a toujours le Theta (4 cyl 2.4L) qui serait envisageable, et probablement un peu moins de trouble, mais cé pas de quoi qui doit rentrer drette fitt comme dans un Honda.

En gros :
- Direct : BetaII (comme le tien)
- Avec fittage : 6 Cyl Tiburon / 4Cyl Theta...
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  #6  
non lus 31/03/2010, 13h26
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Merci pour vos Suggestion les GAR
Ou je pourrai Trouver ces moteur la a très bas kilo
Merci
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  #7  
non lus 31/03/2010, 13h33
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scrappy, membre sur le forum, garage...

Moi j'essaierais le V6 turbo, plus beau son
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  #8  
non lus 31/03/2010, 15h23
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scrappy, membre sur le forum, garage...

Moi j'essaierais le V6 turbo, plus beau son
V6 supercharged is sweeter!!!
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In the name of god, impure souls of the civic riceboy shall be banished into eternal damnation. Amen.

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  #9  
non lus 31/03/2010, 17h46
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juste commencer par le v6 ca serait un bon début et à ma connaissance ca a jamais été fait au québec ...
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  #10  
non lus 31/03/2010, 23h36
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V6 supercharged is sweeter!!!
Nah... je préfère turbo, un sifflement et puis une shot de blow off, tèlement beau à entendre hehe.
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  #11  
non lus 01/04/2010, 01h37
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ouin , moi j'aimerais ben le mettre turbo mon sonata..mais vu que ye automatque jva y aller avec un supercharge.
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[IMG][/IMG]
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  #12  
non lus 01/04/2010, 04h48
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Citation:
Envoyé par momo_sonata Voir le message
ouin , moi j'aimerais ben le mettre turbo mon sonata..mais vu que ye automatque jva y aller avec un supercharge.
Qu'est-ce que la transmission vient faire la dedans? Turbo ou supercharge ça fite aussi bien avec une manuel ou une automashit.
__________________
Rule: Back pressure in an exhaust system is evil!
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  #13  
non lus 01/04/2010, 10h31
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En automatic le problème c'est que tu peux pas profiter d'une BOV sauf en relachant le gas, ce qui est plus rare qu'une manuel.
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  #14  
non lus 01/04/2010, 13h05
Avatar de momo_sonata
momo_sonata momo_sonata est déconnecté
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Date d'inscription: janvier 2010
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Et voila ! merci EQlizer pour le reponse lol!! on peut pas attendre la musique du blow off avec un automatique comparativement a un manuel...
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  #15  
non lus 02/04/2010, 02h49
Avatar de denisst99
denisst99 denisst99 est déconnecté
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Date d'inscription: juillet 2007
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le son de la blow off est tres secondaire..
le sifflement du turbo est pas mal plus trippant... surtout un ball bearing
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