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  #1  
non lus 19/09/2008, 02h19
frankmx3 frankmx3 est déconnecté
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Date d'inscription: septembre 2008
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Par défaut Dash probleme declairage

salut jsuis nouveau sur le forum..je vien de macheter une elantra 1994...(dailycar) jai un autre vehicule auxquelle je met mon temp et mon argent!! bon pour commencer...jai pu de lumiere dans le dash...jsais pas quelle est la fuse du dash ...la 9 la 10? et pu jlai ai regarde puis sont correcte...quand pensez vous? merci frank
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  #2  
non lus 19/09/2008, 07h14
Avatar de MeLMaL16
MeLMaL16 MeLMaL16 est déconnecté
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Date d'inscription: mars 2008
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Par défaut

Je ne sais pas si vos Elantra sont fait pareil comme les Accent.

Mais regarde dans ta fusebox, il y a deux diodes. C'est une fuse noir avec un petit dessin blanc sur le dessus. La changer avait résolu mon problème d'éclairage dans mon dash... Ça se vend approximativement 15 $ chez les concessionnaires seulement...
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  #3  
non lus 20/09/2008, 18h37
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goldo27 goldo27 est déconnecté
Membre Turbo
 
Date d'inscription: mars 2008
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Par défaut

je peux pas vraiment t aider la dessus j ai le meme prob avec ma 2003

goldo
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  #4  
non lus 21/09/2008, 01h54
frankmx3 frankmx3 est déconnecté
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Date d'inscription: septembre 2008
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toute mes fuses sont ok......jai p-t un ptit probleme electrique
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  #5  
non lus 21/09/2008, 02h05
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Jalmir Jalmir est déconnecté
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Date d'inscription: mars 2007
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je connais pas les J1, mais la "dim switch" peut être??
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Why is it that when you're driving and looking for an address, you turn down the volume on the radio?
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  #6  
non lus 13/12/2010, 13h25
Joubird Joubird est déconnecté
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Par défaut Dash Problème Éclairage Intermittent

Bonjour à tous,

1er fois pour moi aussi. Je trouve votre site interessant pour toutes question de problème récalcitrant.

J'ai un problème similaire aux votres, mais intermittent: au démmarage pas de problème d'éclairage au dash, tout fonctionne. Les 15-20 1er minutes de conduite aucun problèmes mais au fur et à mesure que le char se réchauffe, en touchant aux freins les lumières du dash s'éteignent, lorsque je relache les freins, elles se rallument. Se cycle se répète quelques fois pour env. 5-10 min et puis elle s'éteingnent pour de bon. Elles peuvent aussi s'éteindre et se rallumé avec les flashers (au même rythme). Le délai de temps au démarrage sans problème varie selon la demande en courant; si la radio, les whippers, le chauffage... fonctionnent le délai du début sera un peu plus court que si rien ne fonctionne (faible demande en courant).

C'est comme si quand il y a une trop grande demande de courant, à un moment donné les lumières du dash et le mode intermitent des whippers lache.

Toutes les fuses sont correct. J'ai par contre pas encore vérifier la fuse mentionné par Melmal. Mais je me dit que si une ou des fuses seraient brulés ça fonctionnerais jamais.

P'tit challenge ici, avez-vous quelques hint?

Merci
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  #7  
non lus 13/12/2010, 13h42
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LeShadow LeShadow est déconnecté
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Premièrement, bienvenue a toi !

- Quelle année ta voiture ?
- Ta batterie est en bon état ?
- As-tu vérifié / fait vérifier ton alternateur ?

Personellement, j'irais jouer dans ces coins là...

Sur mon élantra 1999, j'avais un problème similaire... et à un moment donné, le véhicule ne partait plus. J'avais 2 choses...
1 : Mon alternateur était défectueux...
2 : Le fil qui part de l'alternateur vers la batterie montrait de la fatigue... j'ai dû le remplacer.

Si ca peut t'aider...
http://elantraquebec.com/forums/showthread.php?t=2893
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c'est savoir s'entourer des bonnes personnes.


Dernière modification par LeShadow ; 13/12/2010 à 13h48.
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  #8  
non lus 13/12/2010, 18h43
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J'irais avec le shadow ... regarde l'alternateur ... je te dirais qu'il charge p-e pu à 100 % ...

Sinon regarde pour les fils de l'alternateur ... ...
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  #9  
non lus 14/12/2010, 00h48
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mmm... si son alternateur fesait défaut il l'aurait su assez vite du genre batterie faible. S'il ne semble pas avoir des baisse de tension (lumière qui dime par exemple) je pense pas que sont alternateur fasse vraiment défaut. Au pire c'est pas compliqué à vérifier, juste à starter le moteur et vérifier avec un multimètre le voltage au borne de la batterie. Devrait donner autour de 14.4V, si ça reste à 12, ya un problème.
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  #10  
non lus 14/12/2010, 13h34
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Salut les boys,

Merci pour toutes ces réponses. De regarder du côté de l'alternateur/fils/charge à ben du bon sens. Le thread de Shadow sur ces péripécies avec son alternateur m'indique plusieurs choses, merci bien.

La poubelle est une Elantra 2002 (de ma femme) 4 portes, vitres électrique... MX, J2, XD fouille moi? Avec 230000km pis ça commence à faire une couples de patentes ici et là que je raffistole, mais elle l'aaaiiime!

Fa qu'on va rentré ça dans l'garage en fin de semaine pour en faire le tour.

Je vous en donne des nouvelles.

Hasta-Luego Amigo
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  #11  
non lus 14/12/2010, 13h58
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2002 c'est un XD
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  #12  
non lus 14/12/2010, 22h18
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Yes ! Tiens nous au courant !
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  #13  
non lus 06/02/2011, 21h23
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Date d'inscription: mai 2010
Localisation: chambly
Messages: 39
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a l arriere du gradateur souvent ya le main fuse relay cluster, si y é pris en defaut ta plus lumiere dans le dash
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Rhymes
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  #14  
non lus 13/09/2013, 12h40
Joubird Joubird est déconnecté
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Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: St-Hippolyte
Messages: 4
Par défaut Problème de lumières tableau de bord réglé

Bonjour à tous,

finalement après plusieurs recherches infrustueuses, on a rentré la poubelle chez Mr Électrique. Le trouble de lumière une fois l'auto chaude était causé par le module de contrôle situé derrière le radio, $40 usagé + la job.

La madame est contente.

À une prochaine fois

Ciao
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  #15  
non lus 14/09/2013, 01h36
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bluelantra bluelantra est déconnecté
MISTER BLUE Administrator
 
Date d'inscription: septembre 2007
Localisation: St-Hyacinthe
Messages: 3 527
Par défaut

Merci Joubird pour avoir fait le suivi plus de 2 ½ ans plus tard..., mieux vaut tard que jamais!
Content que le problème soit réglé pour pas trop cher!

Une ''poubelle'', tu y vas un peu fort pour une Elantra 1994 (presque 20 ans) et qui te rend encore de bon service!

Au plaisir!
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