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  #1  
non lus 13/05/2008, 22h45
Avatar de thunderp
thunderp thunderp est déconnecté
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Par défaut Accent d'ete / Accent d'hiver... part out egalement

cut & pas du CAQ... svp, se referer au post sur le CAQ pour la version up to date!

http://www.clubaccentquebec.com/phpB...hp?f=7&t=18361


** PM SVP POUR LES RESERVATIONS / QUESTIONS **

7000$ l'Accent d'ete
1000$ l'Accent d'hivers

..pour etre juste avec tout le monde... premier arriver, premier servis!

je ne renouvelle pas les plaques a la fin du mois... donc d'ici ce temps la, si c'est pas vendu, en pieces it is.

bon, date limite pour l'achat du char all dressed c'est le 24 MAI.

a partir du 26 Mai, les pieces vont commencer a etre demonter pour a vente libre

les "reservations" sont pending la vente du char et/ou la fin du mois..
preparer vos sous.. j'veux pas que ca traine!

Clear Corners: 50
Gauge Pod (Volt & Oil Pressure) a pilar: 50 -- RES
Racing Pedals chrome: 20
6 1/2" Vega Hed in Doors: 40 -- RES
5 1/4" Vega Hed in Hatch: 40 -- RES
15" ASA mags et falken 195/50R15 Tires a fesse: 100
2x12" Cerwin Vega Subs 4 ohm: 200
1x Kenwood 500W x 1 @ 20hm: 100
Apex Coil 1.7" + KYB GR2 + top plate neuves AV: 200
Shorft Shifter B&M (vrai): 100 -- RES
Moteur (all dressed) - tres bonne compression!: 500
Ordi Beta 1: 75$
Rear Strut Bar: 40 -- RES
Support moteur passager aHP pour fitter le 2L dans la X3 + 2 cardants: 150
kit turbo: 3000 -- RES
turbo, manifold, spacer hp, 4inj.
SMT-6, intercooler, piping, bov,
Map 3 bar GM, turbo timer, etc…
Boost Gauge / AirFuel Autometer / Pod: 80 -- RES
Brakes avant spindle Tib + caliper XG 350 +pad pbr + disque US (2000km) + Lignes braider: 400
Kit brake arriere disque de tib + disques cross drilled HP + pad PBR + adapteurs + lignes braider: 300
big bore tb (58mm) a-hp: 80
Shiftlight CobraSpeed: 40
banc de tib en cuir noir/gris fitter pour x3: 200 -- RES
camber kit 4 coins (neuf): 20
Radio Pioneer: 150.00
clutch 3 puck ceramique (340 lbs) + bering de clutch neuf: 300.00
Transmission 1.5 2000 Rebuild 300km: 300
Strut Bar avant: 50 -- RES
Manual Boost Controller A-HP: 75
Batterie eliminator neuve + Battery case + wires: 75
HID bolt-on sur une X3 avec braquette custom: 100
Hood spacer en alu: 10 -- RES
Bumper GSi avec fog + switch: 100
Bumper arriere: 50
Sides: 100
Valise complete avec wiper: 75
Hood Noir: 75
Hood Silver avec trappe WRX visser/silicone (pas de dragon, lol): 100
Poulies JSP bleu avec straps (Crank - underdrive, Pompe a eau, power steering: 120
Flywheel beta 1: 40
headlight assembly (no bulbs) sont clean clean pas jaune: 50
taillights GSi (les beau): 50
petite antene pour le toit amplifier: 20
ligne 2.5" mendrel bent, cat magnaflow, resonnateur flowmaster, muffler superturbo bolt-on: 250
2 ti neon bleu de 7-8": 20
catch can, breather, hoses: 40 -- RES
__________________

Accent Fully Stoich.. Now Crushed into a Cube.
Un Elantra c'est juste le container du crate engine d'un Accent.
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  #2  
non lus 14/05/2008, 21h44
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thunderp thunderp est déconnecté
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bon ben, officiellement part out
__________________

Accent Fully Stoich.. Now Crushed into a Cube.
Un Elantra c'est juste le container du crate engine d'un Accent.
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  #3  
non lus 16/05/2009, 15h10
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Messages: 5 097
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désolé je ressors ça des boules à mites!!

JG ton camber kit.. t'as encore ça en stock?? si oui c'est sold et j'viens les chercher au plus vite! merci!

edit : j'viens de t'envoyer un mail.. pour être sur..
__________________
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Dernière modification par Pase ; 16/05/2009 à 15h14.
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