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  #1  
non lus 09/03/2008, 23h59
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Encore un gros merci à Sandman !!!

Premièrement, je devais remplacer mon flex au plus vite, c'était pressant, j'ai donc décider de poser mon header puisqu'il est en 1 morceau avec le flex ... comme j'avais déja le header je n'ai pas vu l'utilité de faire changer juste le flex!!! Cependant, le header que j'ai acheté fit pas bolt-on, il était plus court que le front pipe d'origine!!!

Donc pas le choix d'allonger quelque chose à quelque part, ce qui implique de la soudure et je n'ai pas l'expérience ni les outils pour le faire! Heureusement Guy (Sandman sur le CAQ) a bin voulu me faire ça aujourd'hui (dimanche).

Eh! bien Guy m'as fait le plus petit mid-pipe au monde pour que le header se connecte sur la ligne d'origine!!!!

Donc le Header posé :



Et le plus petit mid-pipe que je connais:


Alors un gros merci à Guy et Karine pour le super mid-pipe pis les sandwishs aux oeufs!!!
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  #2  
non lus 10/03/2008, 00h31
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c'est quoi le gros trou patché dans ta midpipe? lol
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  #3  
non lus 10/03/2008, 00h48
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c'est l'étiquette de prix qui a brulée! lolll
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  #4  
non lus 10/03/2008, 09h00
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nice nice hatte de voir ca
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Les H.P. cé la vitesse a laquelle tu rentre dans le mur,le Torque cé la distance sur laquelle tu pousse le mure
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  #5  
non lus 10/03/2008, 09h31
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ouais c'est vraiment nice.. hâte de voir ça moi aussi! batard un char qui fait pu de bruit pis qui sonne pas comme un tracteur.. j'ai hâte de connaitre ça moi aussi!
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  #6  
non lus 10/03/2008, 10h06
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nah y sonne encore comme un tracteur!

maintenant que c'est juste l'intake qui fait du bruit j'entend 1 ou 2 HLA qui claquent ... le jolie son! lollll
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  #7  
non lus 10/03/2008, 12h50
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Vraiment pas pire Jalmir!!!
Moi aussi ca va venir ca, dret quand y va faire chaud!!! Headers et ligne d'exhaust complete, vu qu'on a le même char, je saurai à qui posé les questions!!!

Change ton ring de bouchon de panne à l'huile... p-e que ca va aider tes HLA... à moins qu'ils soient trop maganer... Comment ca que les tient y claque ?

Blue Lantra
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  #8  
non lus 10/03/2008, 12h55
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c shiny shiny :P
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  #9  
non lus 10/03/2008, 12h57
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Envoyé par bluelantra Voir le message
Change ton ring de bouchon de panne à l'huile... p-e que ca va aider tes HLA... à moins qu'ils soient trop maganer... Comment ca que les tient y claque ?
le ring du bouchon de la panne?? tu parle du gasket de métal sur la drain plug?? parce que je vois pas le liens avec le HLA et anyway j'ai pu de drain plug! donc pas besoin de changer ca!

Mes HLA ont toujours claqué (le bruit normal) mais la il y en a un qui est probablement bien avancé et qui fait un clak assez aigue!!!

Anyway j'ouvre le moteur dans 1 mois ou 2.


En passant si quelqu'un veut un manifold avec le catalyseur d'origine j'en ai un à vendre ... il a 20 000km environ, direct du dealer!!! (on le voit dans le bas de la deuxième photo!)
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Dernière modification par Jalmir ; 10/03/2008 à 12h59.
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  #10  
non lus 10/03/2008, 13h07
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manifold fit tu sur accent
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  #11  
non lus 10/03/2008, 13h16
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si t'as un 2.0l oui!

Sinon bin swap 2.0l !!! lollll
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  #12  
non lus 10/03/2008, 13h20
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lolll jai pas lintention de swapper 2.0l pour un manifold hahaha!!!! au fait chris ^^ jappelle paulo aujourdhui :P et je le rencontre mercredi surement jten redonner des news!
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  #13  
non lus 10/03/2008, 13h29
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ha! cool!!!

J'ai hate de voir ça arriver!
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  #14  
non lus 10/03/2008, 13h32
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check tes mp
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  #15  
non lus 10/03/2008, 13h56
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lol.. tk j'espère que ton tracteur fait un plus beau bruit que le mien... lol
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