Afficher un message
  #2  
non lus 23/04/2015, 16h16
Avatar de Jalmir
Jalmir Jalmir est déconnecté
Super Moderator
 
Date d'inscription: mars 2007
Localisation: Mtl
Messages: 4 888
Par défaut

les brakes qui sautent et le quelque chose qui flacotte dans la roue sont surement relié ...

le reculon et la clutch qui donne un coup peut aussi être relié ...

je sais que c'est pas donner, surtout sur un char pas trop agé mais ça semble être partit pour un kit de clutch + peut-être un flywheel et une job de brake avec peut-être un caliper a changer ...

Je dis ça mais pour être certain faudrait jetter un oeil!

Et en passant je te souhaite que la transmission ne soit pas endommagée!!! L'année passé j'ai eu un problème de flywheel qui m'a couter une transmission, kit de clutch et une flywheel, même après avoir tout fait moi-même le total était quand même au dessus de 500$ pour un char de plus de 12 ans!!!!
__________________
[ Collants Officiels | Carte de membre | Magasin Elantra Québec | Calendrier des activités ]

Why is it that when you're driving and looking for an address, you turn down the volume on the radio?
Réponse avec citation