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non lus 09/04/2015, 16h35
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Mike & Isa Mike & Isa est déconnecté
Ljubi svojo majhno vozilo
 
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Par défaut DIY : Ajuster le frein à main sur un Touring ...

Depuis ma première voiture , j'utilise toujours le frein à main , planche pas planche et j'ai la chance d'avoir une entrée en forte pente alors les câbles sont fortement sollicités donc étirent avec le temps et l'utilisation , le moment était venu de rattraper le jeu car le levier communément appelé '' break à bras '' était accoté en butée ( fin de course ) .

Premièrement avancer au maximum les deux sièges avant pour avoir accès au 2 vis étoile de chaque côté de la console , retirez les ,


Videz la console de son contenu ( de menus articles super utiles ...) ,


Enlevez le petit tapis au fond , deux bolts à tête 10 mm sont là , retirez-les ,


Ça permet d'avoir juste assez de jeu en tirant vers le haut pour faire passer le box profond ( ou douille longue si vous préférez ) de 12 mm , perso j'ai utilisé un '' nut driver '' comme poignée car ça ne demande pas de force pour tourner la nut ,



Idéalement , on jack le derrière de la bagnole pour s'assurer de ne pas trop serrer et de se retrouver avec les petites bandes de freins qui frottent dans le mini drum

Voilà , c'est pas du grand DIY mais bon si ça peut en aider une couple à éviter de chercher à tâtons
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'' Heille ma biche ! j'ai un oeil sû toé , mon oooooeil de vitre '' ! ... Paroles de cruise de Colombo ...
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